特斯拉再次甩開國內車企利用區塊鏈技術優化物流業務已在上海工廠落地

特斯拉上海超級工廠正在運用區塊鏈技術來協助物流進口業務。通過區塊鏈技術，上海超級工廠的零件運輸工作將更為高效和規范化。 筆者了解到，這一試點項目是由特斯拉與貨運治理技術公司貨訊通（CargoSmart）、中遠海運、上海國際港務集團（SIPG）共同開發完成。 貨訊通公布的資料顯示，中遠集團和SIPG在2021年12月的試點期間，通過區塊鏈平臺使特斯拉簡化了貨物（零部件）流通流程并加快了貨物提取速度。該平臺可使SIPG查看中遠海運提單數據的來源，以更快為收貨人（特斯拉）及運輸代理商預備交貨訂單。2020年3月下旬，貨訊通增加了顯示預約日期、放行碼頭等以便托運人（特斯拉）能夠更好地查看貨物。 中遠海運集運證實，特斯拉采用該新款區塊鏈應用，進口用于上海超級工廠的汽車零部件，目前該工廠主要為中國市場生產Model3車型。貨訊通此前已公布，該試點項目成功完成，并計劃與合作伙伴繼續推進該項目。 作為全球很具代表性的新能源汽車品牌，特斯拉一向以全行業領先的黑科技著稱。在120KW功率充電、鎳鈷鋁三元鋰電池、電池分組治理系統等技術的加持下，特斯拉帶來的用戶體驗已經甩開國產電動車，進而拉開了品牌形象差距。 4月3日，特斯拉公布了第一季度生產交付數據，共生產10.3萬輛電動車，交付約8.4萬輛,特斯拉官方表示這是該公司有史以來的很好第一季度表現。其中，1月份中國市場占比為11.3%，到2月份猛增至26.7%。 從美國硅谷到中國上海，特斯拉已經完成了從純進口到國內生產的過渡，大力發展中國市場的意圖相當明顯。極速完成上海超級工廠建設工作之后，又利用區塊鏈技術優化物流業務，國產新能源電動車今后面臨的沖擊只會越來越大。

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