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莎士比亞名言:一千個人眼里有一千個哈姆雷特。

這句話可以理解為,對待同一件事情,或者文學作品,角度不同,立場不同,喜好不同得出的見解不同。每種見解地位平等,無對錯之分。

這兩天互聯(lián)網(wǎng)的熱門話題之一“女碩士被逼上奔馳車的引擎蓋維權”,事情發(fā)生后,輿論發(fā)酵的太快,瞬速引發(fā)了全國網(wǎng)友的激烈討論:有人說“奔馳這次對公眾的態(tài)度有問題,生硬,官僚,欺騙”,也有人說“維權不丟人,忍氣吞聲才丟人”,還有人說“中國的維權是“按鬧分配”,很有道理,又很心酸”各位網(wǎng)友眾說紛紜,這里不過多舉例了。

截止今天發(fā)文,不得不感慨網(wǎng)絡傳遞信息的威力,借助輿論壓力,XX終奔馳車主,為自己維權成功。

現(xiàn)代信息的傳遞發(fā)展,經(jīng)過了4個階段:報紙時代,廣播時代,電視時代,網(wǎng)絡時代。相對于早期的報紙,廣播,電視,現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時代,內容不再由專業(yè)的網(wǎng)站或者特定人群所產(chǎn)生,而是由全體網(wǎng)民共同參與,權級平等的共同創(chuàng)造的結果。任何人,都可以在網(wǎng)絡上表達自己的觀點或創(chuàng)造原創(chuàng)的內容,共同產(chǎn)生信息。

依靠于互聯(lián)網(wǎng)信息傳播范圍廣,信息量大,檢索使用方面等特點,現(xiàn)在的品牌治理早已從傳統(tǒng)的廣告驅動,發(fā)展到粉絲口碑驅動,從利之星4s店處理這件事情來看,奔馳這方面嚴重缺乏。

受“66萬漏油奔馳事件”的影響,這幾天汽車板塊整體重挫,汽車板塊整體市值就蒸發(fā)約137.28億元。對于奔馳而言,不僅在公司財務數(shù)據(jù)和股價上有反應,連帶整個行業(yè)的大盤地震,這一次影響已經(jīng)不是一次品牌公關那么簡單了。

互聯(lián)網(wǎng)是一把雙刃劍,我們更應該借助這款工具,為商家?guī)碚婵诒?,提升效益?

以前要想打造一個品牌必須去電視,電臺或者報紙砸大量廣告費,才能讓群眾熟悉了解你,很顯然這種做法,對于大部分企業(yè)來說都是不實際的?,F(xiàn)在是粉絲經(jīng)濟時代,依靠口碑營銷,你能吸引越多的人幫你傳播,你就更簡單品牌打造。

比如海底撈的服務,各種網(wǎng)紅奶茶,喜茶、的“摔碗酒”等等。都是口碑營銷的成功案例。

開店創(chuàng)業(yè)好產(chǎn)品是本質,在產(chǎn)品好的基礎之上,我們是否可以主動創(chuàng)造一些好玩,有趣的互動,帶給顧客驚喜和感動呢,或者說以利益,能夠驅動顧客主動傳播呢?

依靠微信,抖音,微博的天然流量池,假設每個顧客能影響50位好友,你天天能讓3位顧客主動幫你傳播,那么一年就能有50x3x365=54750個曝光量。假如在按照1%的轉化來算,那么你每年就能多吸引大約547位新顧客進店。

俗話說,“金杯銀杯,不如消費者的口碑”,不是生意難做了,是做生意的方式變了。作為實體店家,你是否有重視消費者口碑營銷。

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本文主題:從口碑營銷來談談奔馳車漏油維權事件

天線貓原文鏈接:

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