投入高回報慢還不必然能盈利但阿里京東卻紛紛給它砸錢......

投入多，回報慢

但還是抵不住大家扎堆兒投資

摘要：中國現階段的消費升級，實則與80年代日本的市場狀況頗為相似。從私有到共享、從高價格高品質消費轉向簡約、休閑。但由于中國互聯網的快速發展，使得消費認知角度梯天線貓SEO軟件進步，認知速度不停加快，極大縮短了整個進程。

而新零售在本錢的鞭策下，儼然成為新一輪的風口。不管是阿里、京東，還是傳統商超(華潤、蘇寧)，及創業公司都在搶先布局市場。其中很明顯的就是投資便當店，隨著消費者不雅觀念行為的轉變以及線下流量重新被重視，從傳統型——社區型——無人便當店，也使得便當店的發展有了更多的可能性。

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在本錢的強推下，便當店是下一個風口?

在傳統零售業關店潮的配景下，便當店的發展則呈現相反趨勢，據貝恩公司和凱度消費者指數聯合發布的《2021年中國購物者陳訴》顯示，便當店在2020年實現了超過13%的增長，幾乎是2021年增速的兩倍。

從O2O到直播，再到現在到共享(單車、充電寶、雨傘，各種。。。)，風口換了一輪又一輪，在本錢的強勢鞭策下，有跑出來的獨角獸，也滋生很多泡沫。而處在風口浪尖上的便當店，原本就是一個“不飽和市場”，，也很難快速投資并快速獲益。

“假如能做成，則是一種本錢投入密集型的模式，不成能跟線上一樣，只花1～2千萬就能搞定，往往需要幾個億才能在北京把店先鋪開，且管控體系很難。而企業自身的物理限制，要想成為7-11、全時那樣的企業并不簡單，除了模式和運營的問題，基本全靠資原來驅動。”策源創投辦理合伙人元野解釋道。

而說起本錢驅動，很典型的案例就是共享單車，滿大街各種顏色的車，要是沒有本錢在后面支撐，根本就很難活下來。前不久悟空單車成為了第一家退出共享單車的企業，除去運營模式等問題，很直接的原因還是資金問題。

如今的新零售領域也是一個由本錢驅動的產業。Wuli馬云爸爸可是從2021年，就開始布局新零售領域，不但先后投資了三江購物、銀泰，還向易果生鮮收購聯華超市18%的內資股股權，成為聯華超市第二大股東。并在上海、北京等地建立了盒馬鮮生實體店。

不但如此，京東也采取品牌便當店加盟+O2O的策略，計劃未來5年將在全國開設超過100萬家京東便當店。亞馬遜也在前兩天，以137億美元的價格收購了美國全食超市(WholeFoodsMarket)，這讓全食超市的競爭對手沃爾瑪一蹶不振，當天市值直降7%。

如此看來，想不承認它是風口也不行了。