TencentOS倒下了阿里YunOS還能在市場(chǎng)中廝殺多久

摘要：

日前，騰訊辦理員在論壇頒布頒發(fā)TencentOS將在6月28日停止辦事，并體現(xiàn)請(qǐng)用戶盡快生存數(shù)據(jù)信息。對(duì)于停服原因，騰訊TencentOS稱是因?yàn)榈谌絉OM市場(chǎng)萎縮。

日前，騰訊辦理員在論壇頒布頒發(fā)TencentOS將在6月28日停止辦事，并體現(xiàn)請(qǐng)用戶盡快生存數(shù)據(jù)信息。對(duì)于停服原因，騰訊TencentOS稱是因?yàn)榈谌絉OM市場(chǎng)萎縮。加之此前百度云OS早已經(jīng)停止個(gè)更新，BAT中目前僅剩阿里巴巴還在所謂的操作系統(tǒng)市場(chǎng)中以YunOS搏殺，只是這種搏殺結(jié)果如何讓我們布滿了疑問(wèn)。

也許在這里，馬上會(huì)有業(yè)內(nèi)人士站出來(lái)稱，YunOS是一款完全獨(dú)立的操作系統(tǒng)，這是與第三方ROM的TencentOS和百度云OS素質(zhì)的區(qū)別。有關(guān)YunOS究竟是時(shí)時(shí)獨(dú)立于谷歌Android的獨(dú)立操作系統(tǒng)業(yè)內(nèi)一直存有爭(zhēng)議。

其實(shí)早在6年前YunOS誕生之初，就有專業(yè)人士分析后稱，YunOS本色上只是重寫了Android的dalvik，加上/換掉幾個(gè)apk（好比launcher）以及辦事罷了，，其他所有架構(gòu)及模塊（audio、display、video、power、usb、input、recovery、windowManager、ActivityManager等）都還是Android的，并且一模一樣。

其實(shí)今天，我們?cè)偃?zhēng)論YunOS究竟是不是一款完全獨(dú)立的操作系統(tǒng)意義似乎已經(jīng)不大，終究系統(tǒng)發(fā)布已經(jīng)6年的時(shí)間，版本已經(jīng)升級(jí)到了6.0，既然是一個(gè)已經(jīng)發(fā)布6年的操作系統(tǒng)，其市場(chǎng)表示究竟如何呢？

盡管阿里巴巴在其比來(lái)的“2021YunOS開發(fā)者大會(huì)”發(fā)布YunOS6時(shí)以“YunOS6會(huì)釀成一個(gè)符號(hào)，而不只是一個(gè)版本。”比方現(xiàn)在的YunOS已經(jīng)不僅單是當(dāng)初發(fā)布時(shí)面向智能手機(jī)終端的簡(jiǎn)單的操作系統(tǒng)，而是一款覆蓋了幾乎所有終端的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。

但從我們的角度看，YunOS很初的目的還是面向的智能手機(jī)（不然怎么會(huì)在2020年以5.9億美元入股魅族呢？），而鑒于目前智能手機(jī)依然是出貨量很大的智能終端，所以YunOS現(xiàn)在和未來(lái)在智能手機(jī)終端的裝機(jī)量對(duì)于其未來(lái)的地位和發(fā)展依然很重要。那么YunOS在智能手機(jī)終端的表示如何呢？

阿里巴巴高管去年體現(xiàn)，截至2021年底，YunOS很多或占到中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的25%，超過(guò)蘋果的iOS。而據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Canalys和Counterpoint的數(shù)據(jù)別離顯示，YunOS在中國(guó)軟件安置中只占到2.2%，而在2021年的出貨量占到10%。

而據(jù)中國(guó)信息通信研究院公布的《2021年12月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析陳訴》顯示，在2021年國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)出貨量為5.6億部，照此計(jì)算，YunOS手機(jī)在2021年的出貨量約為5600萬(wàn)部，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于阿里巴巴當(dāng)初制定的年出貨量1億部的目標(biāo)，加之與阿里合作的大多數(shù)國(guó)產(chǎn)低端機(jī)的市場(chǎng)大多在小城市和農(nóng)村，即即是5600萬(wàn)部的裝機(jī)量，且影響力也有限。

對(duì)此，有外媒報(bào)道稱，YunOS搞了6年依然不給力，阿里巴巴辦理者對(duì)于YunOS停滯不前的采用速度愈發(fā)不滿，已在內(nèi)部針對(duì)該軟件的未來(lái)進(jìn)行討論。

當(dāng)然，外媒的報(bào)道未必全部是事實(shí)，甚至可能有夸大的成分，但卻很好地解釋了為何從本年開始，阿里已經(jīng)淡化了YunOS在智能手機(jī)終端操作系統(tǒng)的屬性，而是著重強(qiáng)調(diào)其在汽車等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用。

既然如此，為何阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)在日前的“2021YunOS開發(fā)者大會(huì)”上還要以“五大怪的操作系統(tǒng)”去報(bào)復(fù)谷歌的Android呢？

因?yàn)檎l(shuí)都清楚，Android很大的市場(chǎng)還是在智能手機(jī)終端，既然阿里巴巴自稱本身的YunOS已經(jīng)是無(wú)所不包的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，但卻還在智能手機(jī)終端的范疇中去和Android比較，這是否再天線貓SEO軟件證實(shí)了YunOS當(dāng)初和現(xiàn)在很大的市場(chǎng)或者說(shuō)阿里巴巴的戰(zhàn)略目的還是在智能手機(jī)終端首先實(shí)現(xiàn)本身的系統(tǒng)和生態(tài)夢(mèng)？亦或是去年在智能手機(jī)終端目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)而不得不采取沒(méi)有重點(diǎn)，打著物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)旗號(hào)的“多點(diǎn)開花”策略的無(wú)奈？

在此，也許又會(huì)有人站出來(lái)稱，既然在智能手機(jī)終端進(jìn)展倒霉，那YunOS“墻里開花墻外香”又有何不成？這里我們以阿里YunOS別的一個(gè)本身驕傲的在汽車終端的應(yīng)用為例，來(lái)看看其在別的一個(gè)“端”的前景如何？

眾所周知，提及智能或者互聯(lián)的車載系統(tǒng)（生態(tài)），業(yè)內(nèi)首先想到的是蘋果的CarPlay和谷歌的AndroidAuto。但到目前為止，這兩種系統(tǒng)在汽車市場(chǎng)的表示可謂是“雷聲大雨點(diǎn)小”，甚至現(xiàn)在連“雷聲”似乎都很少聽(tīng)到了，原因安在？

據(jù)市場(chǎng)研究公司J.D.Power的一項(xiàng)研究顯示，有超過(guò)50%的車主在購(gòu)買車輛90天后直接拋棄了自帶的中控系統(tǒng)。這項(xiàng)研究為期六個(gè)月，J.D.Power對(duì)一萬(wàn)三千多名購(gòu)買了2021款車型的車主進(jìn)行了調(diào)查。

結(jié)果顯示，有39%的車主體現(xiàn)，他們根本沒(méi)用過(guò)車載中控系統(tǒng)，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)就能替代它的功能。此外，研究結(jié)果還顯示，有56%曾試圖充分利用中控系統(tǒng)的車主，也在一個(gè)月內(nèi)放棄了。

J.D.Power的研究結(jié)果并非偶然，德勤也對(duì)17個(gè)差別國(guó)家的兩萬(wàn)兩千名車主進(jìn)行過(guò)調(diào)查，結(jié)果顯示這一情況確實(shí)存在。