發(fā)布時(shí)間:2022-09-10
欄目:電商資訊
隔離中的城市,當(dāng)一切停擺,始終騎行在城市里的即配“小哥”令居民們感到安心。他們一次次出現(xiàn)和守候在小區(qū)門口、街頭巷尾,送來的不僅是生活必須品和一份安全感,更捎來了戰(zhàn)勝疫情的信心和希望。
在新型冠狀病毒肺炎(以下簡稱“新冠”)疫情下,絕大部分行業(yè)遭受沖擊。但由于全民居家隔離,即時(shí)配送成為疫情下的“逆行者”,他們的辛勤付出也為即配物流的發(fā)展帶來新的增長點(diǎn)。
3月23日,達(dá)達(dá)集團(tuán)(以下簡稱“達(dá)達(dá)”)一位負(fù)責(zé)人在接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時(shí)表示,達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下京東到家平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,在抗擊疫情期間,全平臺(tái)銷售額同比去年增長約370%。一系列數(shù)據(jù)十分驚人!在除夕至大年初九,其糧油副食商品銷售額同比上年春節(jié)增長了740%,肉品同比增長了710%,休閑食品增長了530%,蔬菜增長了440%,水果增長了380%。
羅馬不是一天建成的,即時(shí)配送的發(fā)展也并非一蹴而就。其實(shí)自2021以來,即時(shí)配送領(lǐng)域就進(jìn)入高速發(fā)展期?!?021年中國即時(shí)物流行業(yè)研究報(bào)告》顯示,2021年即時(shí)物流訂單數(shù)為56.5億單,而到了2021年訂單量達(dá)到184.9億單,規(guī)模達(dá)到1312.6億元人民幣。

因此,這場疫情不是成就了即時(shí)配送,只是加快了其被大眾認(rèn)可的速度。
疫中:保證正常運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展
這次的疫情就如同一面照妖鏡,照出了人性的丑陋,但更多照出的是人性的光輝。作為即時(shí)配送行業(yè)的老玩家,不少達(dá)達(dá)的騎士都一直沖在前線。
《中國物流與采購》雜志記者日前采訪了一位達(dá)達(dá)騎士姜虹。疫情期間,53歲的她一直奔波在,是一名土生土長的人,以前她是鍋爐廠的工人,后來工廠被買斷,她就退休了。退休后的姜虹閑不住,成了很早一批“老達(dá)達(dá)”,不過由于這一兩年要照顧小兒子的學(xué)習(xí),她就不怎么出來跑單了。很近受疫情影響,姜虹又重新披上了達(dá)達(dá)騎士的“戰(zhàn)袍”。從大年初三一直到現(xiàn)在,她天天都出門跑單,從沒有間斷。
“疫情發(fā)生之后,我一直想做點(diǎn)什么,之前沒找到合適機(jī)會(huì)當(dāng)志愿者,不知道是不是嫌我年紀(jì)大了,還是擔(dān)心我的安全,所以我挺郁悶的。這段時(shí)間,天天跑達(dá)達(dá)快送,我覺得自己做了一些力所能及的、有意義的事情,有種豁然開朗的感覺?!苯缯Z氣靦腆的告訴記者。
很初,姜虹主要接送藥的單子?!拔壹依夏赣H愛生病,所以尤其能理解那種缺藥的心情。”姜虹推己及人的想到。到后來,隨著小區(qū)封閉等措施,大家買菜也成了問題?!坝械睦先瞬辉趺磿?huì)用手機(jī),不出門就買不到菜,子女就通過達(dá)達(dá)快送下‘代買菜’的訂單,我自己平時(shí)也經(jīng)常買菜,所以幫用戶挑菜的時(shí)候肯定也能挑到新鮮的蔬菜?!?
一面是需求量大幅度上漲,另一面是前線配送人員十分有限,所以疫期期間達(dá)達(dá)騎士的工作強(qiáng)度非常大。拿姜虹來說,她基本都是早餐完出門,一直晚上10點(diǎn)回家以后才能吃當(dāng)天的第二頓飯。
“現(xiàn)在街頭的飯店、小吃店都閉店了,往日熙熙攘攘的變得這么清靜,還挺不習(xí)慣,但這也說明大家的防控意識(shí)都很高,我們也快打贏這場戰(zhàn)爭了。”姜虹告訴記者,她的身體素質(zhì)一直不錯(cuò),之前周末都會(huì)去爬山鍛煉,現(xiàn)在出門前、回家后也都會(huì)做全方位消毒,相比起擔(dān)心自身健康,她更多的是有信心看到在這個(gè)春天重新熱鬧起來。
正是因?yàn)橛兄鵁o數(shù)個(gè)像姜虹一樣奔波在一線的騎士,達(dá)達(dá)在疫情期間才能不僅保證了正常的運(yùn)營,還能實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。當(dāng)然,這其中也離不開達(dá)達(dá)內(nèi)部的調(diào)度和快速響應(yīng)。
達(dá)達(dá)上述負(fù)責(zé)人告訴《中國物流與采購》雜志記者,疫情發(fā)生后,全國各地存在封城、封村等治理措施,這就對(duì)配送效率提出了更高的要求。好在春節(jié)前達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下的達(dá)達(dá)快送平臺(tái)就確定了“春節(jié)不打烊”,在運(yùn)力上有所籌備,所以在面對(duì)忽然激增的訂單時(shí),一開始就能做到一定程度的保障。
“隨著疫情的控制,以及春節(jié)假期的結(jié)束,達(dá)達(dá)快送通過激勵(lì)等手段,吸納符合健康標(biāo)準(zhǔn)的新騎士加入,并召回老騎士。同時(shí)達(dá)達(dá)快送平臺(tái)推出‘全國騎士招募計(jì)劃’,吸納受影響企業(yè)員工及個(gè)人成為達(dá)達(dá)快送騎士?!痹撠?fù)責(zé)人表示,這項(xiàng)計(jì)劃面向全國超過2400個(gè)縣市區(qū),招募騎士人數(shù)不設(shè)上限。目前,達(dá)達(dá)快送在全國的運(yùn)力已基本回復(fù),并仍在持續(xù)增長中。此外,旗下的京東到家平臺(tái)還通過銷售數(shù)據(jù)分析,精準(zhǔn)指導(dǎo)商家備貨,聯(lián)合商家不斷優(yōu)化揀貨效率,提升履約時(shí)效。
疫后:既有機(jī)遇,也是考驗(yàn)

這場疫情對(duì)即時(shí)配送領(lǐng)域有著什么樣的影響呢?達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)人認(rèn)為起到了催化劑的作用,既有機(jī)遇,也是考驗(yàn)?!霸谶^去的幾年間,同城零售和即時(shí)配送早已完成了用戶習(xí)慣的培養(yǎng),而疫情期間經(jīng)過短期高頻下單的培養(yǎng),讓許多新用戶也形成了消費(fèi)習(xí)慣,認(rèn)可手機(jī)下單、1小時(shí)到家這種消費(fèi)方式的便捷?!痹撠?fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),疫情在加速用戶習(xí)慣培養(yǎng)的同時(shí),也讓許多商家在強(qiáng)化供給鏈建設(shè)外,更加堅(jiān)定了數(shù)字化轉(zhuǎn)型、到家服務(wù)投入、全渠道布局的必要性。誰能率先完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型和全渠道布局,誰就率先突圍,抓住后疫情時(shí)代的消費(fèi)增長機(jī)遇。
“對(duì)商家和平臺(tái)來說,很大的考驗(yàn)就是如何消化吸收疫情帶來的這一波激增的到家消費(fèi)需求,轉(zhuǎn)化為更平穩(wěn)、可持續(xù)、精細(xì)化的運(yùn)營?!痹撠?fù)責(zé)人認(rèn)為,通過更好的商品供給、更好的履約配送服務(wù)、更好的用戶體驗(yàn),吸引新用戶、留存老用戶,打造差異化優(yōu)勢和口碑將成為未來即時(shí)配送企業(yè)的發(fā)力重點(diǎn)。
此外,這場疫情使得即配騎士正在被越來越多的用戶認(rèn)可。
達(dá)達(dá)集團(tuán)該負(fù)責(zé)人向《中國物流與采購》雜志記者展示了一組數(shù)據(jù)。今年2月,達(dá)達(dá)快送平臺(tái)的打賞訂單數(shù)量是2021年12月的4.2倍。達(dá)達(dá)快送騎士研究院數(shù)據(jù)顯示,從2021年12月開始,用戶對(duì)達(dá)達(dá)快送騎士的打賞訂單逐漸走高。北京、、、重慶、、天線貓六座城市的用戶給予了達(dá)達(dá)騎士很多的鼓勵(lì)。而在單均打賞金額上,成為全國很高,約有四分之一的騎士都收到了來自市民的認(rèn)可。據(jù)了解,一位的張女士在不到兩個(gè)月的時(shí)間里打賞了近50個(gè)訂單,“我因?yàn)榧依餂]有口罩,所以格外感謝他們,只能以這種方式了?!睆埮拷忉尩?。
由于此次疫情中即配市場的出色表現(xiàn),被不少企業(yè)盯上。比如,滴滴推出跑腿業(yè)務(wù),海底撈旗下的供給鏈也起蜀海也在與社區(qū)合作,做蔬菜配送服務(wù),并將長期推行。
新玩家的涌入勢必會(huì)加劇即時(shí)配送領(lǐng)域的競爭,并對(duì)原有玩家造成一定沖擊。不過,達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官(CTO)楊駿在談及競爭形勢時(shí)則胸有成竹的告訴《中國物流與采購》雜志的記者:一是達(dá)達(dá)快送已經(jīng)搭建起了以“即時(shí)配、落地配、個(gè)人業(yè)務(wù)”三大業(yè)務(wù)構(gòu)成的全場景配送服務(wù)體系,能充分調(diào)動(dòng)平臺(tái)運(yùn)力,保障運(yùn)力池健康;二是覆蓋多場景的開放平臺(tái)模式,也讓達(dá)達(dá)快送擁有了豐富的開放服務(wù)經(jīng)驗(yàn);三是達(dá)達(dá)快送在本地即時(shí)配送領(lǐng)域也累積了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)能力和運(yùn)營能力,包括智能合單、路徑優(yōu)化、智能履約監(jiān)控等核心配送技術(shù)能力;四是在集團(tuán)生態(tài)上,達(dá)達(dá)快送也能獲得京東到家的穩(wěn)定商流,從而保障平臺(tái)訂單密度,促進(jìn)配送效率優(yōu)化。
對(duì)于未來的規(guī)劃,楊駿透露,作為平臺(tái),達(dá)達(dá)集團(tuán)未來會(huì)強(qiáng)化與各類型優(yōu)質(zhì)商家的深入合作,發(fā)揮京東到家和達(dá)達(dá)快送的本地即時(shí)零售與物流配送優(yōu)勢。同時(shí),對(duì)于有數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全渠道布局訴求的商家,達(dá)達(dá)集團(tuán)也將提供從零售到配送的全鏈路的數(shù)字化解決方案,以及全渠道“履約+運(yùn)營”的完善的系統(tǒng)支持,助力商家快速完成線上線下一體化和全渠道布局。
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