京東加盟品牌眾郵快遞低調亮相廣東對標通達系專注電商小件

南都記者了解到，目前，眾郵快遞官網已初步上線，頁面顯示可以查詢運單、寄快遞等功能，客服分為個人業務與商家業務，點擊則分別跳轉至京東客服和京東商城頁面。南都記者了解到，眾郵快遞已開放廣東省加盟招商，4月18日前加盟可享受優惠，其他地區暫未開放。

南都記者此前通過國家知識產權局商標查詢平臺搜索發現，由北京京東振世信息技術有限公司申請的“眾郵快遞EXPRESSZYE”的商標于今年1月16日申請收文，正等待受理中，經營范圍包含貨物進出口、互聯網信息服務等。該公司法定代表人、執行董事為京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東的助理張雱。據天眼查信息，由張雱擔任法定代表人的公司已多達400余家，其中包含多個京東旗下供給鏈、物流公司。

工商信息顯示，以“眾郵”命名的物流公司已于今年1月份在浙江、上海等地成立了科技公司（2家的快遞業務經營許可申請均已被國家郵政局受理），法定代表人鄭研同時任湖南京邦達物流科技有限公司、安徽省京邦達供給鏈科技有限公司等多個京東旗下物流公司的高管。一個月前，以“眾郵快遞”為品牌的主體公司-廣東弘邦拓先物流科技有限公司，已經獲得了廣東省郵政治理局頒發的快遞業務經營許可證。

低線和下沉市場正日益成為電商巨頭、快遞企業尋求擴大市場占有率的一大領域。南都記者曾報道，京東物流自去年發起“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃，到目前已有半年多，截至2021年底，24小時達已覆蓋全國88%的區縣。2月13日-19日，京東物流各級城市訂單中，1-2線城市訂單妥投量相比春節增長144%，3-6線城市訂單妥投量增長157%。

今年春節假期和疫情期間，京東物流與中國郵政、順豐速遞憑借現有資源、網點布局及“物流不打烊”的服務，被國家郵政局推薦作為公眾在春節期間可以優先使用寄往郵件快件的品牌。而得益于去年發力電商經濟件領域的變化，到目前，順豐的快遞業務量增速已連續6個月超過行業平均水平，連續4個月領跑主要快遞企業。快遞市場的集中度趨高，競爭仍然激烈。

“京東物流在春節和疫情期間的綜合性表現，可以反映出已初步從一家企業物流向物流企業走出了 關鍵一步，正處于上升期，下一階段的一個重要目標是要完成融資及IPO的動作。”快遞行業專家趙小敏告訴南都記者，現在這個時期推出加盟網絡，對自身品牌提升和融資有直接推動作用。

繼去年二季度對外宣稱已基本實現盈虧平衡后，物流已經成為京東集團增收的“新奶牛”。依據3月2日京東發布的業績報告，在2021年全年凈服務收入中，來自于物流及其他服務收入占比從2021年、2021年的16.8%、27.0%增長至2021年的35.5%；京東物流外部收入占總收入比重已經超過40%；全國共運營700多個倉庫，包含京東物流治理的云倉面積在內，倉庫總面積約1690萬平方米。

那么，眾郵快遞會如何與京東物流的自營物流體系協同？上述工作人員告訴南都記者，眾郵快遞與京東屬于共生關系，不過發展方向不同。在趙小敏看來，眾郵快遞主要面對社會競爭，很難完全獨立于京東物流體系外，雙方資源會進行交換，因為背靠的主要還是京東商城的業務體系，更大程度上為搶占市場性價比相對低、時效要求不強的客戶或散戶。“眾郵快遞的品牌定位明確，直接對標‘通達系’等加盟企業，但究竟能發揮多大的影響，或者說多方間的直接競爭有多少，取決于京東系注入的資金、資源以及整合的力度。”

值得一提的是，今年以來，京東物流旗下全資子公司已多次發生高管人事等工商變更。例如，據天眼查信息，今年1月20日，劉強東卸任寧夏京邦達供給鏈科技有限公司經理，鄭研接任執行董事兼總經理；2月，重慶京邦達物流有限公司發生工商變更，劉強東已卸任公司總經理，張雱卸任法定代表人，由毛衛娜接任，同時擔任執行董事兼總經理。去年底，劉強東已卸任京東物流運營主體北京京邦達貿易有限公司的總經理。

在此前的京東2020年年會上，京東物流集團CEO王振輝曾公布，京東物流核心戰略正式升級為“體驗為本效率制勝技術驅動”，除了堅持內外部體驗和效率的持續提升，將堅持技術的突破創新和廣泛運用，產品化、標準化、規模化對外輸出。同時，京東物流將發力網絡下沉和客戶深挖，助力產業效率提升。

采寫：南都記者傅曉羚