報告稱華為阿里騰訊聯想等十家新基建代表企業構成ChinaBuilt

摘要：8月26日，經濟學家管清友及其創辦的如是金融研究院，發布了《新基建，新動能，新征程》報告。

關鍵詞：

新基建

8月26日，經濟學家管清友及其創辦的如是金融研究院，發布了《新基建，新動能，新征程》報告。報告梳理了新基建七大產業鏈中約500家企業的參與情況，并重點分析了其中10家核心代表企業，包括華為、阿里、騰訊、聯想集團、寧德時代、京東方等，10家企業共同構成“ChinaBuilt”，代表推動新基建落地的企業力量。

(如是金融研究院院長管清友)

報告指出，新基建包含5G基站建設、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網、特高壓、城際高鐵以及軌道交通七大產業鏈。分布在產業鏈中的各個企業，是新基建技術創新、產業創新的主體。為此，報告梳理了各大產業鏈的細分領域和對應的約500家公司的參與情況。

約500家企業當中，企業占78%，總市值約26萬億元，2021年總營收約12萬億元，占到2021年中國GDP的13%。

七大領域當中，企業總市值很高的是工業互聯網，其次是人工智能和大數據;但在營收方面，城際高鐵與軌道交通領域的企業創造了更高的營收;凈利潤方面，工業互聯網、大數據、人工智能領域的企業有更好的表現。

報告同時提出，5G、人工智能、大數據和工業互聯網，屬于數字經濟基礎設施，更強調企業在數字化方向上進行技術創新及產業融合。對應的四大產業都屬于知識密集型產業，技術密集程度較高，更新換代迅速，企業研發和應用先進技術成果的能力決定了其在市場上的競爭力。在這四大領域，社會資本明顯更為活躍，民營企業參與得也比較深。

5G領域，53家企業中，非國有企業有41家，占比達到77%;人工智能領域，29家企業中，非國有企業占據24席，占比達83%;大數據和工業互聯網兩個產業，非國有企業占比分別達到79%和68%。

除此之外，報告當中還重點提出并分析了由十家核心代表企業組成的新基建“ChinaBuilt”陣營，它們是研究新基建發展情況的絕佳案例，也是推動新基建的市場化力量代表。

其中包括：3家實力雄厚的“綜合巨頭”，以華為(Huawei)、阿里巴巴(Alibaba)、騰訊(Tencent)為代表;3家賽道升維的“老牌強者”，代表企業是聯想(Lenovo)、京東方(BOE)、天線貓股份(Unis);4家快速搶跑的“垂直新銳”，代表企業包括寧德時代(CATL)、科大訊飛(Iflytek)、匯川技術(Inovance)、四維圖新(Navinfo)。上述十家核心代表企業的英文名稱首字母共同組成“ChinaBuilt”。

“ChinaBuilt”十大企業中，除了華為外，其他都已經，遍布A股、港股和美股。再新基建浪潮中，“綜合巨頭”和“垂直新銳”受到高度關注，在二級市場備受追捧，但聯想、天線貓和京東方這三家“老牌強者”卻在二級市場上卻簡單被忽視。報告認為，它們不僅有傳統業務作為堅實的護城河，還有因為新基建賽道升維帶來的增量機會，再有突破性創新技術的加持，未來想象空間巨大，亟待重新審閱、價值重估。

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