發(fā)布時(shí)間:2022-11-12
欄目:電商資訊
摘要:淘寶賣家黃平說,賣飛機(jī)其實(shí)和賣房子差不多,當(dāng)然也有和賣房子不一樣的地方。因?yàn)橐淮我馔?,他還成立了“航空聯(lián)盟”,想為生命救援打開通道。
文/汪帆
雙11之前,黃平還只是淘寶上僅一顆藍(lán)鉆的小賣家,如今,他成了大名鼎鼎的“賣飛機(jī)的男人”。
“老板,買飛機(jī)送空姐不?”
黃平,張家港人,38歲,在淘寶上賣飛機(jī)。
黃平
見到黃平的時(shí)候,雙11已經(jīng)過去了一周。
他剛剛在淘寶上做了一次直播,觀眾有兩萬人。
“這是我第一次做直播,嘿嘿,效果還不錯(cuò)?!秉S平直播的內(nèi)容,是他雙11當(dāng)天的盛況,5000多個(gè)訂單,訂單額總共969萬億元(.02)。
“我學(xué)了個(gè)新詞,比億還大的,叫兆。比兆還大的,叫京......”黃平掰著手指頭,笑得眼睛彎彎。
黃平說的是玩笑話,雖然訂單額驚人,但基本上是玩票性質(zhì),拍下來發(fā)朋友圈鬧著玩兒的。“老板,買飛機(jī)送空姐不?”“飛機(jī)里面能洗澡不?”……一晚上,各種奇葩問題,黃平也樂得興奮,陪著買家瞎扯淡。他的淘寶店“全意航空”有近百款飛機(jī),價(jià)格從三四百萬到1個(gè)億不等。為了好玩,他索性改了庫存,就連標(biāo)價(jià)近1個(gè)億的灣流G450商務(wù)飛機(jī)都顯示有1000架庫存。
雙11當(dāng)天,黃平和買家的聊天記錄
不過,還真有人買的。當(dāng)晚,一位南京的買家就付了9999元定金,還問黃平要了個(gè)“雙11史上很大折扣”,1500萬的飛機(jī)直接給打了六折。
雙11當(dāng)天買家付定金的飛機(jī)
“他之前來問過很多回了,正好那天談妥了各種報(bào)價(jià)開銷,倆人一拍即合。“黃平說,這沒啥稀奇的,和飛機(jī)打交道的幾年里,光他賣出的就有十幾架。這不,就在11月,雙11之前,有位客戶下單訂走了六架飛機(jī),總價(jià)1.5個(gè)億。
“賣飛機(jī)其實(shí)和賣房子差不多”
要說黃平,也不是科班出生,他以前是電視臺(tái)記者。2004年辭職創(chuàng)業(yè),開了家廣告公司。
由于公司需要,很開始接觸飛艇業(yè)務(wù)?!熬褪亲怙w艇、熱氣球,然后在上面打廣告?!秉S平說,當(dāng)時(shí)一次活動(dòng)能賺上個(gè)三四萬。后來,隨著人們要求越來越高,他開始接觸直升機(jī)、飛機(jī)。他的公司在無錫,名字叫“全意航空”。
開始也是租賃,“比如婚慶,租一架飛機(jī)二三十萬,可比十輛豪車體面多了。很多人愿意花這個(gè)錢?!弊龅枚嗔耍瑢?duì)飛機(jī)的了解漸長,黃平開始賣飛機(jī)!
“其實(shí)和賣房子差不多?!秉S平說,他老婆就是做房地產(chǎn)的,自己學(xué)習(xí)了不少。
一架飛機(jī),低的三四百萬,高的上億。首先,要溝通,就是明確客戶,手里有多少預(yù)算。然后,明白客戶的用途?!吧虡I(yè)的,還是工業(yè)的,載坐多少”。這兩個(gè)方向確定后,黃平會(huì)向客戶進(jìn)行推薦和報(bào)價(jià)。
就拿那次一次性買走六架飛機(jī)的大客戶來說,黃平細(xì)細(xì)給他算了購買和托管的錢,還能保證客戶不用飛機(jī)時(shí)租出去賺錢,對(duì)方自然樂得掏錢。
不過,和賣房子不同,賣飛機(jī)很核心的一點(diǎn),需要很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)。
啥叫專業(yè)知識(shí)呢?黃平舉例,全世界試航的飛機(jī)一共有409款,這些飛機(jī)都有自己的學(xué)名和俗名。“這些數(shù)字剛熟悉的時(shí)候,完全沒有概念,只能死記硬背“,因?yàn)樘焯煸诩依锉硶B幾歲大的女兒都對(duì)飛機(jī)的名字滾瓜爛熟。
一次,黃平和客戶打電話,把一架俗名“小松鼠”的飛機(jī),說成“小蜜蜂”。女兒馬上跑了過來,大喊“爸爸,爸爸,是松鼠,小松鼠!“
除了名稱,性能,飛行涉及的法規(guī),黃平都背了個(gè)遍,還經(jīng)常瀏覽國內(nèi)外的網(wǎng)站,得空就去法國、德國的飛機(jī)制造廠商參觀學(xué)習(xí)。
一步步滲透,摸爬滾打下來,黃平也算得上是個(gè)飛機(jī)通了?!捌鋵?shí)這些都是很基本的,真正想做好這行,你必須熱愛它?!苯佑|飛機(jī)不久,黃平就考了飛行執(zhí)照。并深深愛上了飛行。在他看來,航空帶來的激情,是無法比擬的。
“你明白那種感覺嗎?駕駛在藍(lán)天白云里,看著下面的風(fēng)景,行人,那種悠然自得的舒適。然后一個(gè)失重、一個(gè)大轉(zhuǎn)彎、爬坡,那種無與倫比的快感?!秉S平兩眼放光,興奮地站了起來,手舞足蹈。
黃平的身邊聚集了一群愛好飛行的朋友。他們有些是職業(yè)飛行員,有些是飛機(jī)廠商。除了玩票和賺錢,一次意外,讓黃平開始思考更多。
一次意外成立“航空聯(lián)盟”,為生命打開通道
去年11月的一天,黃平接到徐州一家醫(yī)院的電話。
“我們這里有個(gè)病人,情況很危險(xiǎn)。要送往南京救治。”
徐州到南京,常規(guī)的救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn),估計(jì)要五六個(gè)小時(shí)。假如使用直升機(jī)來轉(zhuǎn)運(yùn),徐州到南京的時(shí)間1個(gè)多小時(shí)就足夠。
人命關(guān)天!黃平立馬籌備,一個(gè)空中轉(zhuǎn)運(yùn)的工作群迅速地建了起來。

現(xiàn)實(shí)卻困難重重,直升機(jī)飛行看似自由,其實(shí)牽涉眾多。飛行路線涉及多個(gè)空域,需要聯(lián)系五六個(gè)機(jī)場,部分民航航班還可能因此延誤。
在溝通過程中,黃平發(fā)現(xiàn)其名下的民用直升機(jī),根據(jù)民航法規(guī),除非在自然災(zāi)難等非常時(shí)期,并不能用于轉(zhuǎn)運(yùn)病人。
很終,那次空中轉(zhuǎn)運(yùn)遺憾取消。
“眼看病人就在身邊,卻不能去救,太難受了?!蹦翘?,黃平一個(gè)人在辦公室坐了很久。
“這對(duì)他打擊其實(shí)蠻大的。”妻子李敏說,黃平一直是個(gè)古道熱腸的人。有一次,大半夜,有個(gè)女孩醉酒了在馬路中間晃悠。他們正好回家,“一般人看到么,勸兩句就好了?!崩蠲粽f,黃平非要幫人家聯(lián)系朋友,家人,還打110。還拉著李敏,兩個(gè)人坐在馬路牙子上,陪著女孩等家人來?!斑€有一回,路人被車撞了,黃平路過,停下車,把人扛到后座,一路闖了十來個(gè)紅燈,把人送去了醫(yī)院?!?
也因?yàn)檫@件事,黃平有了創(chuàng)辦“全意航空聯(lián)盟”的想法。將自身的航空資源和醫(yī)療救援結(jié)合起來,啟動(dòng)醫(yī)療救援項(xiàng)目。通過與全國醫(yī)院和急救單位合作,構(gòu)建一個(gè)覆蓋全國、立體化的救援網(wǎng)絡(luò)。
兩個(gè)月前,黃平還開發(fā)了一個(gè)APP,APP上有經(jīng)緯度定位,可以快速把握求助者的位置,并打通直升機(jī)院前救援——院間轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
“也就是說,一旦你有緊急情況,馬上撥打APP里的急救電話,我們的飛機(jī)可以馬上起飛前來救助,下機(jī)后,有急救車全程送至醫(yī)院。”黃平說,“讓時(shí)間沒有一點(diǎn)浪費(fèi),為生命打開一條通道。”
目前,救援還沒有實(shí)戰(zhàn)過,不過對(duì)于未來,黃平滿懷希望。
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