與此同時，新加坡消費者正在急切地等待著專車巨頭Grab與印度尼西亞競爭對手Go-Jek之間爆發(fā)一場價格戰(zhàn)。網站seo優(yōu)化軟件,百度seo優(yōu)化軟件,seo排名軟件,后者即將于下個月進軍新加坡。
“我們不認為通過提升補貼就能贏得客戶的內心份額。”他說，“這可以為其提供優(yōu)秀的服務和產品。”
Ming Maa兩年前從日本軟銀跳槽Grab，他表示，根據今年3月與Uber合并之前的數據計算，該公司提供的補貼遠少于Uber。
Grab和Uber上月被新加坡反壟斷機構合計罰款1300萬新加坡元（940萬美元）。二者合并后將共計占據當地約80%的市場份額。
新加坡將成為Go-Jek進入的第二個國際市場，該公司上月剛剛進軍越南。他們一直在與新加坡最大的出租車運營商Comfort-Delgro展開談判，后者之前曾與Uber達成獨家協議。
Go-Jek尚未立刻對此置評。
雖然市場擔心Go-Jek會立刻影響Grab在本土市場的業(yè)績，但Ming Maa并不認同這種觀點，他也表示Grab“喜歡競爭”。
Grab目前是東南亞估值最高的科技創(chuàng)業(yè)公司，滴滴、Uber和軟銀均是其大股東。
“競爭對行業(yè)有好處，網站優(yōu)化排名軟件,網站排名軟件,網站排名優(yōu)化軟件,這能讓我們更加強大，還能幫助我們開發(fā)更好的產品和服務。”他說，“我們一直都很感謝能與最頂尖的Uber競爭。這份體驗讓我們學會很多東西。”
總部位于雅加達的Go-Jek成立于2010年，該公司今年早些時候宣布要進軍泰國、越南、新加坡和菲律賓，挑戰(zhàn)Grab在東南亞的主導地位。
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文章地址：http://m.meyanliao.com/article/online/3354.html
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