汽車+互聯網會帶來什么改變

　　汽車后市場的規模日益壯大，問題也伴隨著大量需求蜂擁而至，互聯網在沖突里看到機會。

　　互聯網是騎兵，騎兵貴在神速。從搜索、網購、外賣再到打車戰無不勝；但在汽車界，汽車工業作為百年的傳統工業，有這很厚的城墻和護城河，尤其上下游供給鏈數量巨大。一輛汽車有近6萬個零件，來自上千個不同廠商，僅僅在汽配領域的SKU就有數千萬個，加之價格、倉儲等因素，數據量龐大，同時可供挖掘的潛力也巨大。

　　在成熟國家的汽車產業鏈中，汽車后市場的占比在50-60%，而我國目前只占到10%左右，還有很大的提升空間。在汽車后市場中汽車零配件分3大類：保養、易損、車型件。保養件：機油，3濾、防凍液；易損件：剎車片、火花塞。

　　在美國汽配零售分成業務，是自己買零配件自己安裝美國獨特文化，目前占87%市場份額。參考美國市場經濟發展，每一個細分賽道都能容納多家收入規模和估值都達到數千億美金以上級別的龍頭公司。美國汽車后市場2021年突破3000億美元，2021年突破4000億美元。

　　可以清楚看到它強大的護城河，供給鏈客單價低，品類多，庫存周轉低。上擁有700+銷售人員對接B端門店，（供貨商）通過大量擴張門店提高整個產業集中度，提高采購議價能力，打破傳統經銷商體系供給鏈扁平化。