中國天天新增的手機支付用戶數可能是美國的幾十倍甚至幾百倍,我雖然沒做調查,但是我估計這個倍數一定也是高于中美人口比例(13 億:3 億)。這也就是說中國的互聯網化速度是高于美國的。中國的互聯網發展速度極快,可是又有很多基礎并沒有(包括網民基數、素質,行業基礎等各個方面),所以我用“補課”這個詞來形容現在的情況。
今天在這里提出這個概念――“補課型”的中國互聯網――是希望借這個角度討論一下中國的互聯網現狀,從而對創業者們有所幫助。
如本文開頭描述的一樣,中國的互聯網企業和整個行業都在快速的發展。可是很多企業在發展的過程中,因為基礎設施不足(尤其是用戶不成熟),導致企業要花很大代價教育行業、用戶,很多人會抱怨這種情況,其實本文的觀點,恰恰是這種狀態,才誕生很多的機會。

舉很簡單的例子,離我們很近發生的滴滴打車和快的打車之爭,讓幾乎所有的出租車司機成為了“有效”的智能手機用戶(“有效”是說不是只用手機打電話的用戶),還教育了用戶手機支付的習慣。就在這剛剛過去的一年內,手機支付的用戶數、頻率都應該得到了極大的提升。而前兩年的團購則培養了用戶使用 O2O 服務的習慣,在之前則是淘寶、京東培養了用戶網購的習慣,而在之后,互聯網金融則培養了用戶在線理財的需求……
這是本文的第一個觀點,中國互聯網還有很大的增長潛力,每個浪潮都在教育出一批新的互聯網、移動互聯網用戶,或者培養出新的習慣。
滴滴、快的打車是靠巨頭支撐才有實力做出來,并且教育了一大波用戶使用手機叫車、支付,還讓司機們用上了智能手機;上一波的團購、互聯網金融則是靠全行業“百團”各個網站以及背后的 VC 一起用泡沫砸出來的,也教育了無數用戶。這些行業的浪潮背后,支持的資本的實力在不斷加大。滴滴快的戰爭中,燒掉的補貼費用是團購、互聯網金融都比不了的,所以滴滴快的的用戶增長也是可以說前所未有的。
這是本文第二個觀點,誰能有實力、有資本給行業“補課”,誰就能做到足夠的規模,這種速度是比一般的公司都會快很多的。
上述這種情況在成熟市場(比如美國)會相對較少,因為他們大部分用戶可能已經用上了 Paypal 或者信用卡,格局早已經形成,去改變已有的客戶習慣是很難的。美國的創業公司在做一些創新的時候,往往條件都是具備的,比如用戶都有信用卡等等,你要做的是創造一個新的場景把用戶帶進來。而在中國,你要做一個公司,真的是很多東西都要從頭做起,甚至還要去教用戶如何使用手機支付――當然現在在變得越來越好。
中國市場為什么可以支撐這種補課型互聯網模式?因為跟總人口比,現在的互聯網服務的普及度其實都有很大的提升空間。在美國這類成熟市場,非純創新的模式靠砸錢是很簡單到想象力的天花板的;而在國內,現在砸錢補課就是意味著按照你的意愿培養按照你的習慣、屬于你的用戶。就算支付寶已經有 3 億用戶(數字是意思一下并不正確),微信支付可以再做 3 億用戶,即使這樣,6 億用戶也遠遠沒達到人口數量這個天花板。
而部分的 VC 大佬們也對這種方式開始認可和接受。以前互聯網公司融資后,燒錢更多的是從公司需求出發,把錢花在市場等方面,燒錢的規模其實也跟美國同階段公司比起來可能大多數都是更小的。而其實中國市場的天花板比美國更高,因為人口基數在這,現在創業公司的融資額很多已經趕上甚至超過美國同類公司,未來我認為只會更高,而他們中的一部分則會通過燒錢教育用戶來獲得規模。到時候往返顧,今年可能就是一個轉折點。
這是本文第三個觀點,跟總人口比,中國的互聯網還處于早期,有足夠的空間給“補課”模式生長。而中國的資本市場也開始越來越能支撐這種玩法。
中國的互聯網在快速迭代,我們36氪也是一個“補課型”模式,我們教育了很多互聯網創業者,通過“氪加――創業融資平臺”讓創業者們融資沒有后顧之憂――完全免費,通過氪空間的顛覆模式讓創業者熟悉了現代的“孵化器”――完全免費,當然也通過36氪這個創業領域很大的媒體讓很多人了解了創業融資――完全免費。公司的規模也從很初成長到現在的行業絕對第一,這一切也只是三年。
說到這里,這種“補課型”這個互聯網現狀其實大概說完了。對創業者而言,要把握這種行業的特征,去思考哪些行業還要“補課”(教育用戶接受一個新的服務)。比如能查看餐館、銀行排隊情況的 APP 或者硬件,是我們很多人的需求,之所以之前一直沒人做規模來,是因為沒有大資本支持的玩家進入,有實力把“課給補上”。假如你有足夠的實力,想到了類似的需求、機會,不需要考慮的就是中國人口的天花板,那撬動這類機會獲得快速成長的可能性更大。
本文說的“補課”,其實是指創業公司幫助市場補課,比如迅速教育出一批手機支付用戶、比如教育出租車司機用智能手機。用36氪其他同事的建議,這里不叫“補課”,叫“填坑”可能也更簡單理解。
很后總結,去思考哪些機會應該被滿足還沒有被滿足,用“補課”的魄力去撬開他――這是很快的互聯網增長模式。

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