電商搜索爆文淘寶運營做好以下幾點100%飆升店鋪自然流量

一般來講，淘寶流量一般分為兩種，一種是免費流量，一種則是付費流量。

對于賣家來講，肯定是優(yōu)先選擇不花錢的免費流量。

要想引到免費流量，就一定要做好淘寶搜索優(yōu)化排名。

淘寶搜索的前端分為2部分：PC端淘寶搜索和手淘搜索。

“PC已死”早已經(jīng)成為了現(xiàn)實，PC端目前在每個類目的流量占比已經(jīng)在5%以下，甚至很多偷懶的店主PC端首頁都不裝修了，但是我認為在條件答應的條件下，把PC端能完善的也完善下，究竟還是有點流量的，蒼蠅再小也是肉。

另外，PC端搜索流量的人群精準度不高，更多的是競爭對手、電商從業(yè)者在查看同行寶貝、分析數(shù)據(jù)的時候在搜索。

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這是現(xiàn)在搜索流量的 關(guān)鍵，相信大家店鋪流量相當大的一部分都是從這里面進來的，我們做淘寶的終極目的就是無限大去擴大店鋪的免費流量，店鋪才能賺到錢，手淘搜索是免費流量的一個重要部分。

當買家去搜索 關(guān)鍵詞的時候，手淘展現(xiàn)給買家的界面是這樣的。

要想店鋪持續(xù)維護遞增的訪客趨勢，內(nèi)部工作重點優(yōu)化分析

淘寶優(yōu)勢：中小賣家起步早的情況可以依靠貨源優(yōu)勢和客服服務建立知名度和信譽度，打標注冊企業(yè)店，維護粉絲，大數(shù)據(jù)下發(fā)展千人千面?zhèn)€性化標簽，店鋪不在是單一的模式去運作，操作可玩性，變化的市場，有基礎(chǔ)的賣家很簡單類目中占據(jù)鰲頭。

淘寶劣勢：后期入淘的商家起步困難，大類目競爭積累，小類目很難產(chǎn)出，想要立足，非常依靠流量，后期提升信譽度，前期必將投入大量推廣投入。

中小賣家開店上新，通過各路大佬的建議，知道了直通車的重要性，資金有限，結(jié)合實際能采納的就是利用直通車測款了，一頓操作，基礎(chǔ)銷量，帶圖評價做好，興致勃勃動手測款，好不簡單選擇中意的款式，結(jié)果卻是不如人意，可憐的訪客，舉步維艱的銷售額，層級的增長難于上青天。

提升流量，拉升綜合搜索，首先你要明白搜索原理： 關(guān)鍵詞擴展+標簽化組合形成的一個排名機制；但是寶貝上架后不管是新品，還是有沒有被打標，系統(tǒng)是扶持的，都會給你寶貝分配流量，讓你去展現(xiàn)，當然同樣的展現(xiàn)情況下。

A寶貝點擊量多，點擊好，

B寶貝點擊量少，點擊差。

結(jié)果就是A類寶貝搜索權(quán)重的積累會比B類寶貝快一些，當然搜索流量是喜歡受歡迎的寶的

所以，寶貝的停留時間長短，跳失率，收藏加購，轉(zhuǎn)化率這塊也決定搜索流量多少的因素。

后端，就是淘寶后臺系統(tǒng)的算法，即我們第1篇將的搜索引擎的工作原理，某個 關(guān)鍵詞下那么多寶貝，到底哪些寶貝排前面，哪些寶貝拍后面，其算法是什么，就是后端。

基本上這張圖，就能說明淘寶搜索后端，分為兩大部分：權(quán)重模型和上下架時間。

1.權(quán)重模型

搜索引擎的工作原理告訴我們，當你的寶貝被蜘蛛程序抓取的以后，會分析你的標題和屬性，計算出你的寶貝包含哪些 關(guān)鍵詞，然后再計算你在這些 關(guān)鍵詞下面的具體排名，這個具體排名的算法，基礎(chǔ)就是權(quán)重模型。

權(quán)重模型分為3個模型，是并立共存的關(guān)系。

1.1反作弊模型

這是個是否判定的模型，即你店鋪/寶貝有無違規(guī)，有無降權(quán)或者屏蔽。當我們的寶貝存在降權(quán)或者屏蔽的時候，這個模型生效，直接把我們寶貝的權(quán)重降低很多或者直接為0。

1.2服務模型

我們經(jīng)常說，店鋪DSR會影響到搜索，其實就是服務模型在起作用。尤其今年天貓新出個綜合體驗星級，所以大家要去維護好。

1.3人氣模型

人氣模型才是決定寶貝排名的 關(guān)鍵，是很核心的模型。

影響寶貝人氣權(quán)重的因子主要有以下幾個：

（1）支付轉(zhuǎn)化率=成交買家數(shù)/UV；

（2）坑產(chǎn)：即單寶貝在某個時段的銷售額；

（3）UV價值=坑產(chǎn)/UV；

（4）點擊率=UV/展現(xiàn)量；

（5）曝光價值=坑產(chǎn)/展現(xiàn)量=UV價值*點擊率；

（6）其他因素：例如平均停留時長、跳失率等等有權(quán)重，但不好控制或者不是很重要因素。

1.4三個模型之間的關(guān)系

寶貝排名的核心是人氣模型，服務模型是加減分項，反作弊模型是判定項，也可以說是系數(shù)項。

一，直通車帶動自然流量玩的就是內(nèi)功，店鋪的基礎(chǔ)是 關(guān)鍵，好的店鋪越來越好，有了基礎(chǔ)，加大直通車的投入，附帶的免費搜索入口也會被打開，即使后期直通車停了一段時間，店鋪也不會直接打到谷底，也能維持一段時間。

二，手淘搜索流量的 關(guān)鍵點，也在于人群精細化，通過直通車把訪客人群標簽逐步形成，寶貝也會有對應的標簽，當兩部分重合的點越多，那么系統(tǒng)分配給店鋪的流量也會越多，文章說到過，系統(tǒng)喜歡把流量給到受歡迎的寶貝。

三，其他因素，旺旺的回復時間，轉(zhuǎn)化率，產(chǎn)品滯銷率，這些都是系統(tǒng)可以監(jiān)測到的，自然流量帶動有人說需要的是運氣，我到覺得主要的因素就是對待店鋪態(tài)度和優(yōu)化操作的技術(shù)。其實淘寶沒那么難做，只是被大神們夸大了操作，小白商家云里霧里，細節(jié)把控成敗。

-開車沖量的時候一定不能溫水煮青蛙

很多人在開直通車的時候會犯一個很低級的錯誤--就是溫水煮青蛙.

首先大家要去理解一個很重要的概念,就是搜索權(quán)重是實時7天累計權(quán)重。

假如一個直通車天天的預算很少,堅持30天,你會發(fā)現(xiàn)這個直通車對搜索的拉動能力是超級差的,天天直通車能給你帶來的收藏,加購,轉(zhuǎn)話是非常很限的,權(quán)重假如是10分,天天你要花500元,搜索權(quán)重主要計算7天的搜索權(quán)重。

其實你的直通車給搜索增量在7天之內(nèi)是70分，但是掌柜們，你們算過一個月累積多少錢么，是15000元，但是買來的流量被分散在30天，很搜索拉動的能力很低，其實這就是溫水煮青蛙。

正確的做法在直通車完成養(yǎng)創(chuàng)意權(quán)重之后，專業(yè)的車手一定會快速的通過直通車去拉動搜索權(quán)重。30天花完的15000元，有可能會在短時間內(nèi)花完去拉動你的收藏人氣，加購人氣，和轉(zhuǎn)化的權(quán)重。

15000元的預算金額，在7天到14天里面快速的花完，想想權(quán)重的計算方式，你就知道了，應該在直通車完成養(yǎng)分，保證不翻車的情況下，用很短的時間進入到拉升的階段，然后慢慢讓直通車要進入一個平穩(wěn)階段。

假如你的直通車投入大投產(chǎn)太少，或者有虧損的情況下可以停了或者減少投入，不然不建議隨便去?；驕p少投放的，假如直通車數(shù)據(jù)太差我們需要做得是分析數(shù)據(jù)情況，及時的優(yōu)化，一旦停了直通車或者減少投放，搜索流量也會直接下滑。

現(xiàn)在數(shù)據(jù)化的時代，什么都得做好。

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